De Handley Page was oorspronkelijk ontworpen als een tweemotorige bommenwerper maar het ontwerpwerd in 1937 herzien en slechts 7 weken na het uitbreken van de Tweede Wereld Oorlog maakte het prototype haar eerste vlucht. De eerste Halifax types, de Mark I en II hadden de driehoekige kielvlak ..De Halifax B.III had behalve zwaardere motoren een vernieuwd staartstuk en zwaarder geschut aanboord en verrichte veel betere prestaties. LV-917-C de Halifax B.III (deze kit)werd gebruikt door het 158SQ RAF dat gestationeerd was in Lissett ,Oost Yorkshire. Het overleefde de oorlog met 100 gevechts missies een record dat voor zover bekend is alleen overschreden is door een andere Halifax de LV907-F 'Friday the 13th '' genaamd dat in het zelfde SQ dienst deed. toen in 1946 de productie werd stop gezet waren 6.176 toestellen geproduceerd ,waarvan meer dan 2000 in de B.III uitvoering. De Halifax had ruim 75.000 keer gevlogen en bijna een kwart miljoen ton bommen afgeworpen.
Britse bommenwerper uit WO2 werd ook gebruikt als sleep vliegtuig van zweeftoestellen bijv. bij de slag om Arnhem in sept. 1944.
Een uitvoering mogelijk;
- 158 Squadron RAF 1944
aantal onderdelen: 119
Humbrol verf nr; (MM=Modelmster / REV= Revell)
- 11 Metallic Silver = MM1780 / REV90
- 24 Matt Yellow = MM1569
- 29 Matt Dark Earth = / REV87
- 33 Matt Black = MM1749 / REV 8
- 61 Matt Flesh = MM1516 / REV35
- 70 Matt Brick Red = / REV314
- 75 Matt Bronze Green= / REV65
- 78 Matt cockpit Green
- 96 Matt RAF Bleu
