Van de Liberator zijn meer exemplaren geproduceerd dan van welk Amerikaans vliegtuig dan ook. Het type b-24 werd het meest gebruikt, vooral voor uitgebreide missies in de ''Pacific'' en voor bombardementen bij daglicht tegen Duitsland. De B-24, die nog veelzijdige was dan de B-17 Flying Fortress ,werd gebruikt als transport-,bevoorradingsvliegtuig-,en verkenningsvliegtuig en ook als bommenwerper op onderzeeboten. Het ernorme aantal van 18.888 B-24 types waarvan de laatste in Mei 1945 uit de werkplaats kwam, werd gebouwd door Consolidated,Douglas,Ford en North American. Eeuwige roem vergaarde de B-24 door de lange afstands ''Low Level '' aanval op Ploesti olievelden in Roemenié, waardoor de olieproduktie door de Asmogendheden tegengehouden werd. De B-24J werd aangedreven door vier Pratt & Whitney R-1830 motoren, had een maxium snelheid van 300 mijl per uur op 30.000ft hoogte en met bomlading een vliegbereik van 1700 mijl. Het totale laadvermogen voor bommen tezamen met de verdedigings-wapen uitrusting leverde een max.gewicht op van 12.800lbs.De vleugelbreedte was 110ft ,de lengte 67ft 2in.
Eén uitvoeringen mogelijk;
- 90BG , 5th AF USAAF ,South West Pacific Area 1943-45
onderdelen: 124
Humbrol verf no; (MM=Modelmaster / REV= Revell
- 11 Metallic Silver = MM1780 / REV90
- 24 Matt Yellow = MM1569
- 27 Matt Sea Grey
- 33 Matt Black = MM1749 / REV 8
- 61 Matt Flesh = MM1516 / REV35
- 78 Matt Cockpit Green
- 86 Matt
- 186 Matt Brown = MM1701 / REV381
 Sabre Airfix 1;72 voor.jpg)
