Westland Wessex HAS.1
De Westland Wessex is een Brits-gebouwde turbine aangedreven ontwikkeling van de Sikorsky H-34 , werd ontwikkeld en geproduceerd onder licentie door Westland Aircraft (later Westland Helicopters ). Een van de belangrijkste wijzigingen ten opzichte van Sikorsky H-34 was de vervanging van de zuiger-motor powerplant met een turboshaft motoren; de Wessex werd de eerste helikopter in de wereld worden geproduceerd in grote aantallen dat het gebruik van een gemaakt gasturbine aandrijfsysteem. Vroege modellen werden aangedreven door een enkele Napier Gazelle motor, later bouwt gebruik gemaakt van een paar van deRolls-Royce Gnome -motoren.
De Wessex werd aanvankelijk geproduceerd voor de Royal Navy (RN) en later voor de Royal Air Force (RAF); een beperkt aantal civiele vliegtuigen werden ook geproduceerd, evenals een aantal export. De Wessex geëxploiteerd als een anti-submarine oorlogvoering en nutshelikopter; Het is misschien het best bekend om het gebruik ervan als een search and rescue (SAR) helikopter. Het type ingevoerd operationele dienst in 1961, en had een levensduur van meer dan 40 jaar voordat ze met pensioen in Groot-Brittannië.
Vier uitvoeringen mogelijk;
- Westland Wessex HAS.1 - Royal Navy, SAR, HMS Hermes, 1970.
- Westland Wessex HAS.1 - Royal Navy, No.845 NAS, HMS Bulwark, Borne, 1962.
- Westland Wessex HAS.1 - Royal Navy, No.814 NAS, HMS Victorious, 1961.
- Westland Wessex HAS.1 - Royal Navy, No.845 NAS, Asia, 1962.
Afmeting;
- Lang; 360 mm.
Italeri Acrylic Paint verf kleur nr.'s; 4720AP / 4721AP / 4726AP / 4766AP
