Sikorsky SH-60B Sea Hawk 'HSL-41'

De Sikorsky SH-60 Sea Hawk is een in de VS gemaakte multifunctionele en anti-onderzeeër (ZOP) zeehelikopter met een metalen structuur in een klassieke opstelling met een hoofdrotor en een staartrotor op de balk.

De aandrijving wordt verzorgd door twee General Electric T-700-GE-401-C-motoren met elk een capaciteit van 1714 KM. Het eerste prototype vloog in december 1979 en de serieproductie, die in 1982 begon, is nog steeds aan de gang. Naar schatting zijn er in 2017 meer dan 900 exemplaren van deze helikopter gebouwd.

De Sikorsky SH-60 is gemaakt als antwoord op de vraag van de Amerikaanse marine naar een nieuwe helikopter aan boord om de SH-2 Seasprite-machines te vervangen. De nieuwe helikopter moest elementen vervoeren en samenwerken met de LAMPS Mk. II. Ongeveer 80% van de SH-60 B-machine is vergelijkbaar met de UH-60-helikopter, maar verschilt ervan omdat deze is aangepast om te werken in zeeomstandigheden, een ander chassis, een sterkere romp, nieuwe motoren, avionica, twee pylonen toegevoegd voor externe wapens - in feite kunnen we praten over twee verschillende helikopters die veel gemeenschappelijke kenmerken hebben. Tijdens de serieproductie van de SH-60 zijn veel ontwikkelingsversies van deze zeer solide en succesvolle helikopter gemaakt. De basisversie is de SH-60B - een helikopter aan boord voor Amerikaanse marineschepen (vernietigers en kruisers), bedoeld voor ZOP-operaties en het vernietigen van oppervlakteschepen. Een versie van de SH-60 F (Ocean Hawk) werd ook ontwikkeld, alleen bedoeld voor vliegdekschipoperaties, alleen bedoeld voor ZOP-operaties. De HH-60H Rescue Hawk werd later ontwikkeld voor Search and Rescue. SH-60-machines zijn geëxporteerd naar vele landen, waaronder Australië, Brazilië, Denemarken en Japan.