Kaman SH-2F Seasprite / YSH-2E LAMPS Mk.2
Kaman SH-2 Seasprite is een Amerikaanse multifunctionele marinehelikopter uit de Koude Oorlog en de moderne tijd.
De vlucht van het prototype vond plaats in 1959 en de machine werd in 1962 in gebruik genomen. De helikopter - in de SH-2F-versie - is 11,68 meter lang (met de hoofdrotorbladen ingeklapt) en de diameter van de hoofdrotor is 13,41 meter. De aandrijving wordt verzorgd door twee General Electric T58-GE-8F-motoren met elk een vermogen van 1.350 pk. De helikopter heeft een klassieke lay-out met een enkele hoofdrotor en een propeller op de staartboom.
De Kaman SH-2 Seasprite is ontwikkeld voor de behoeften van de Amerikaanse marine, die in 1956 de behoefte aankondigde aan een nieuwe, relatief lichte, veelzijdige helikopter voor alle weersomstandigheden tijdens de vlucht. Aanvankelijk werd deze multitasking vooral opgevat als reddingsmissies op zee en het uitvoeren van transport- en verbindingstaken. Dergelijke taken werden ook vervuld door de eerste versie van de helikopter - SH-2A. In de loop van de tijd breidde het spectrum zich echter uit, wat resulteerde in het verschijnen van de SH-2C-versie, die al werd aangedreven door twee motoren, waardoor de operationele en gevechtscapaciteiten aanzienlijk werden vergroot. In de loop van de tijd was de hoofdtaak van de SH-2-machines de activiteiten van ZOP (anti-submarine warfare) - de SH-2D-, SH-2F- en SH-2G Super Seasprite-versies werden aangepast aan dergelijke missies. De laatste - de laatste in massaproductie - kwam in 1990 op de lijn. Momenteel zijn de enige actieve machines die in gebruik zijn Egypte, Nieuw-Zeeland en Polen.
Twee uitvoeringen mogelijk;
Kaman SH-2F Seasprite - U.S. Navy Helicopter Carried in Frigate, No.1323
Kaman YSH-2E LAMPS Mk.2 - U.S.Navy, HC-4 Black Stallions 150181 / 0181 / HT.
Schaal 1:72
Released by Fujimi in 2007.
Fujimi 270395 / H-27
