Bae 146-200 (RJ85) AirUK

British Aerospace (nu BAE) 146 is een modern Brits hoogvleugelvliegtuig met turbofans. 

De aandrijving wordt verzorgd door vier motoren Textron Lycoming ALF 502R-5 . De prototypevlucht vond plaats in 1981. Tijdens de serieproductie, die in de jaren 1983-2002 duurde, werden 387 exemplaren van dit vliegtuig geproduceerd.

In 1978 werden op grond van een parlementaire handeling drie Britse luchtvaartfabrieken samengevoegd: Hawker Siddeley, Scottish Aviation en British Aerospace, waaruit het British Aerospace-concern ontstond (het huidige BAE Systems). De directie van het nieuwe concern heeft besloten het werk dat bij Hawker Siddeley is begonnen voort te zetten aan een nieuw middellangeafstandspassagiersvliegtuig dat ongeveer 100 passagiers aan boord kan nemen. Het resultaat was de BAE 146. Het bleek een zeer succesvolle machine te zijn. Het wordt gekenmerkt door een korte start- en landingsafstand, is zeer betrouwbaar, gemakkelijk te besturen en zorgt voor een goed reiscomfort. Het laat ook een redelijk niveau van bedrijfskosten zien. Tijdens de serieproductie zijn verschillende ontwikkelingsversies gemaakt. De BAE 146-100 was de eerste in massa geproduceerde. De BAE 146-200 was zeer snel gemaakt, was langer dan het origineel en kon een groter aantal passagiers aan boord nemen. Er was ook een brandblusversie BAE 146, evenals een versie voor het transport van de Britse koninklijke familie - BAE 146 CC2.

Diverse verschillende uitvoeringen mogelijk;

•   Bae 146-200 - alle AirUK BAe 146-200 vliegtuigen

Afmetingen;

• Lang; 196 mm.

• Hoog; 60 mm.

• Breed; 182 mm.

Aantal onderdelen; 63

Revell verf kleur nr.'s; 4 / 7 / 9 / 31 / 47 / 90 / 99 / 364 / 371.

Schaal 1:144

Released by Revell in 2025.

Revell 03791