Vickers Viscount 800

De Vickers Viscount was een Brits viermotorig turbopropvliegtuig uit de naoorlogse en moderne periode.

De aandrijving werd - in de 810-versie - verzorgd door vier motoren Rolls-Royce Dart RDa.7 / 1 Mk 525 met elk 1990 HP. De prototypevlucht vond plaats in 1948 en de eerste machine werd in 1953 overgedragen aan British European Airways. In serieproductie werden ongeveer 445 vliegtuigen van dit type gebouwd. In 2009 is de machine buiten gebruik gesteld.

Vickers Viscount werd in opdracht van een van de Britse regeringscomités (het zogenaamde Brabazon-comité) als een nieuw basisvliegtuig voor de middellange en lange afstand, dat in het Britse rijk zou worden gebruikt. Na relatief efficiënte onderzoeks- en ontwikkelingswerkzaamheden werd een zeer succesvolle machine gecreëerd, met een aanzienlijk bereik van meer dan 2.600 kilometer en een hoog reiscomfort voor de passagiers. De machine heeft drie ontwikkelingsversies in de loop van de serieproductie. De eerste van hen, aangeduid als Type 700, werd aangedreven door Rolls-Royce-motoren met 1.381 of 1.550 pk. De volgende versie (Type 800) had een iets langgerekte romp, waardoor er meer passagiers aan boord konden. De derde variant was tenslotte de Type 810 met uitgebreide actieradius. Vickers Viscount-vliegtuigen werden gebruikt door luchtvaartmaatschappijen uit landen als Ierland, Egypte, Groot-Brittannië en Polen (LOT Polish Airlines).

Vier uitvoeringen mogelijk;