Arado Ar 196A
Duits verkenningswatervliegtuig uit de Tweede Wereldoorlog.
Dit toestel werd gebouwd als opvolger van de Heinkel He 60 en zou het basisvliegtuig worden voor de zware Kriegsmarine-schepen. De eerste twee Ar 196-prototypes werden voltooid en maakten testvluchten in de zomer van 1937. Dit waren de Ar 196V1 en Ar 196V2 vliegtuigen uitgerust met twee metalen drijvers. Deze prototypes zouden de referentiemachines zijn van de Ar 196A-versie, terwijl de derde en vierde Ar 196V3- en Ar 196V4-prototypes, uitgerust met één grote centrale vlotter en kleine stabilisatoren onder de vleugels, zouden worden gebruikt voor de referentieversie B. In in de zomer van 1939 begonnen deze vliegtuigen de He 60 te vervangen. Het schip dat de nieuwe machines ontving, was het zakslagschip Graf Spee, dat al snel naar de Atlantische Oceaan vertrok. Later werden achtereenvolgens vliegtuigen vervangen op de schepen: Scharnhorst, Gneisenau, Deutschland, Admiraal Scheer en Prinz Eugen. Nadat aan de eerste behoeften van Kriegsmarine was voldaan, begon Arado met de productie van de Ar 196 A-2-versie bedoeld voor kustluchtvaarteenheden (Kunstenfligerstaffeln). Het belangrijkste verschil was de installatie van volledige bewapening, identiek aan degene die werd getest op het V4-prototype. Vanwege de geringe vraag werden eind 1940 slechts 98 Ar 196 geproduceerd. De laatste waren de Ar 196 A-4-versie die het A-1-boordvliegtuig verving. De bewapening van de A-4-versie was identiek aan de A-2-versie, beide vliegtuigen verschilden in elektronische apparatuur. De A-4 had ook een propellerdop. 24 Ar 196 A-4 vervaardigd. Een van de grootste wapenfeiten van de Ar-196-eenheid en vliegtuigen was de aanval en verovering van een Britse onderzeeër. Op 5 mei 1940, tijdens een routine patrouille, de bemanning van Sec. Gunther Mahrens zag een onderzeeër in de wateren van het Kattegat. Het vliegtuig viel samen met de tweede Arado Ar 196 de Britse eenheid aan. De bemanning van het schip (HMS Seal) gaf zich over.
Vijf uitvoeringen mogelijk;
Arado Ar 196A - Luftwaffe, Auxiliary Cruiser Thor (HSK-4), Malaya, 1941.
Arado Ar 196A - Luftwaffe, Auxiliary Cruiser Widder (HSK-3), October 1941.
Arado Ar 196A - Luftwaffe, 1./Bordfliegergruppe 196, T3#IH, Bismarck, 1941.
Arado Ar 196A - Luftwaffe, 1./Bordfliegergruppe 196 T3#CL, Prinz Eugen, 1940.
Arado Ar 196A - Luftwaffe, 2./SAGr. 125 7R#BK, Crete, 1941.
Afmeting;
- Lang; 229 mm.
- Breed: 260 mm.
Details;
- De robuuste vorm van het vliegtuig, uitgerust met dubbele vlotters en zware bewapening, is realistisch nagebootst.
- Onderscheidende kenmerken, zoals een motorkap met druppelvormige uitstulpingen en een met stof beklede achterste romp, zijn rijkelijk afgewerkt.
- Zeer gedetailleerde luchtgekoelde motor en cockpit.
- De kap en kleppen kunnen respectievelijk open of gesloten en omhoog of omlaag worden gemonteerd.
- 50 kg-bommen (2 stuks) kunnen aan de onderkant van de vleugels worden bevestigd.
- Een dolly om het model tentoon te stellen is inbegrepen.
- Vijf soorten markeringen zijn inbegrepen om de vliegtuigen af te beelden die zich aan boord van de slagschepen Bismarck en Prinz Eugen en de hulpkruisers Thor en Widder bevonden.
Schaal 1:48
Released by Tamiya in 2010.
Tamiya 37006
