GLOSTER GAUNTLET
De Gloster Gauntlet was een Britse dubbeldekkerjager met één zitplaats van de RAF, ontworpen en gebouwd door Gloster Aircraft in de jaren dertig van de vorige eeuw. Het was de laatste RAF-jager met een open cockpit en de voorlaatste tweedekkerjager in dienst.
The Gauntlet Mk. Ik ging voor het eerst in dienst bij No 19 Squadron bij RAF Duxford in mei 1935. De Gauntlet bleek succesvol en populair in operationele dienst, 90 km / h sneller dan het vliegtuig dat het verving, de Bristol Bulldog als hoofdonderdeel van de vechtkracht van de RAF. De Gauntlet was het snelste vliegtuig in de RAF van 1935 tot 1937.
Alle thuisgebaseerde Gauntlet-squadrons waren tegen het begin van de Tweede Wereldoorlog opnieuw uitgerust met modernere jagers, maar bleven langer in dienst in het Midden-Oosten, met een vlucht van Gauntlets in dienst bij No.3 Sqn RAAF in het Midden-Oosten toen Italië de oorlog verklaarde in 1940. Deze werden kort gebruikt voor grondaanval-operaties tegen de Italianen voordat ze werden teruggetrokken uit operaties vanwege onderhoudsproblemen. Gloster Gauntlet bleven tot 1943 in gebruik voor meteorologische vluchten.
Drie uitvoeringen mogelijk;
-
Gloster Gauntlet - Royal Air Force, No.46 Squadron, K5315, September 1935 - March 1939
-
Gloster Gauntlet - Royal Air Force, No.74 Squadron, K7817, March 1937 - February 1939.
-
Gloster Gauntlet - Royal Air Force, No.74 Squadron, K7863, March 1937 - February 1939.
Contains Whit Metal Parts
Schaal 1:72
Released by Aeroclub in 1994.
Aeroclub K035
