Bristol Bulldog
De Bristol Bulldog was een tweedekker uit de tweedekker van de Britse Royal Air Force, ontworpen door Bristol Airplane Company in de jaren 20 van de vorige eeuw. Meer dan 400 Bulldogs werden geproduceerd voor de RAF en overzeese klanten, en het was een van de beroemdste vliegtuigen die door de RAF werden gebruikt tijdens de interbellumperiode.
De Bulldog zag nooit een gevecht met de RAF, hoewel tijdens de Abyssinia-crisis van 1935-36 Bristol Bulldogs naar Sudan werden gestuurd om het commando over het Midden-Oosten te versterken.
De Bulldog werd in juli 1937 teruggetrokken uit het RAF Fighter Commando en werd voornamelijk vervangen door de Gloster Gauntlet. De RAF-carrière van de Bulldog was nog niet ten einde, want het type bleef een aantal jaren dienst doen bij Service Flying Training Schools.
De Bulldog werd geëxporteerd naar buitenlandse luchtstrijdkrachten en zag service met Australië, Denemarken, Estland, Finland, Japan, Letland, Siam en Zweden.
In 1936 verkocht Letland, met de bedoeling zijn buldoggen te vervangen door modernere vliegtuigen, 11 Bulldogs aan Baskische nationalistische troepen. Deze werden onderdeel van de Spaanse Republikeinse Luchtmacht in de Spaanse Burgeroorlog; in gebruik tot de Slag om Santander. Ten Bulldogs zagen ook gevechten als onderdeel van de Finse luchtmacht tijdens de Winteroorlog tegen de Sovjet-Unie, die begon in 1939. De Bulldogs vochten tegen hun Sovjet-tegenstander en verwierven twee doden door twee piloten voor het verlies van een van hun eigen, de types neergeschoten zijnde een Polikarpov I-16s en een Tupolev SBs, die allebei superieur waren in termen van technologie in vergelijking met de Bulldog. De eerste luchtoverwinning van de Finse luchtmacht werd bereikt door een Bulldog die op 1 december 1939 door SSgt Toivo Uuttu werd bestuurd via een I-16. De buldoggen werden gebruikt in geavanceerde training tijdens de daaropvolgende voortzettingsoorlog tegen de Sovjet-Unie.
Twee uitvoeringen mogelijk;
-
Bristol Bulldog - 11A Swedish Air Force.
-
Bristol Bulldog - No.56 (F) Squadron, RAF.
Afmetingen;
- Lang; 105 mm.
- Breed; 143 mm.
Aantal onderdelen; 50
Humbrol verf kleur nr.'s; 11 / 14 / 24 / 29 / 61 / 85 / 105 / 110 / 171.
technische gegevens
- bemanning 1 piloot
- Lengte 7,67m
- Spanwijdte 10,30m
- Hoog 2,67m
- Gewicht leeg 1,000kg Geladen 1,586kg
- Max Snelheid 287km/u
- Actieradius 443km
- Plafond 29,300ft ( 8,930m)
- Motor 1× Bristol Jupiter VII motor van 440pk
- Bewapening 2× 0,303 Vickers machinegeweer
- Bommen 4× 9kg bommen
Schaal 1:72
Released by Airfix in 1994.
Airfix A01083
