Spitfire F.Mk.14C
De Rolls-Royce Griffon- motor is ontworpen als antwoord op de specificaties van Royal Naval voor een motor die goed vermogen kan genereren op lage hoogte. Concepten voor het aanpassen van de Spitfire voor de nieuwe motor waren al in oktober 1939 begonnen; Joseph Smith dacht dat 'de goede grote' vn uiteindelijk de goede kleine 'vn zal verslaan.' en Ernest Hives van Rolls-Royce dachten dat de Griffon "een tweede krachtbron voor de Spitfire" zou zijn. De eerste van de Griffon-engined Spitfires vloog op 27 november 1941.
Ook bekend als de "Universele vleugel" was het nieuwe ontwerp standaard op de meeste Spitfires die vanaf midden 1942 werden gebouwd. Deze vleugel is structureel aangepast om de arbeids- en productietijd te verminderen en is ontworpen om opties voor gemengde bewapening mogelijk te maken, type A, type B of vier Hispano-kanonnen van 20 mm.
Eén uitvoering mogelijk;
-
Spitfire F.Mk.14C - Royal Air Force, No.41 Squadron, 1947.
Afmeting;
- Lang; 140 mm.
Schaal 1:72
Released by Fujimi in 1997.
Fujimi 72170 / M-3
