BAe SEA HARRIER FRS Mk.I
De British Aerospace Sea Harrier is een korte start voor de marine en verticale landings- / verticale start- en landingsvliegtuigen, verkennings- en aanvalsvliegtuigen; het tweede lid van de Harrier Jump Jet- familie ontwikkelde zich. Het kwam voor het eerst in dienst bij de Royal Navy in april 1980 als de Sea Harrier FRS1 en werd informeel bekend als de "Shar". Ongebruikelijk in een tijdperk waarin de meeste zee- en landmacht superioriteitsjagers groot en supersonisch waren, was de belangrijkste rol van de subsonische Sea Harrier het verschaffen van luchtverdediging aan taakgroepen van de Royal Navy rond de vliegdekschepen.
De Sea Harrier diende in de Falklandoorlog en de Balkanconflicten; het opereerde in alle gevallen hoofdzakelijk vanuit vliegdekschepen die zich in het conflictgebied bevonden. Het gebruik ervan in de Falklandoorlog was het meest opvallende en belangrijkste succes, toen het de enige jager met vaste vleugels was die beschikbaar was om de Britse Task Force te beschermen. De Sea Harriers schoten tijdens het conflict 20 vijandelijke vliegtuigen neer; 2 Sea Harriers gingen verloren door vijandelijk grondvuur. Ze werden ook gebruikt om grondaanvallen uit te voeren op dezelfde manier als de Harriers van de Royal Air Force.
Vier uitvoeringen mogelijk;
-
BAe SEA HARRIER FRS Mk.I - Royal Navy Fleet Air Arm, 899 NAS XZ457/104, Yeovilton.
-
BAe SEA HARRIER FRS Mk.I - Royal Navy Fleet Air Arm, 801 NAS XZ495, HMS Invincible.
-
BAe SEA HARRIER FRS Mk.I - Royal Navy Fleet Air Arm, 899 NAS XZ457, HMS Hermes 1982.
-
BAe SEA HARRIER FRS Mk.I - Royal Navy Fleet Air Arm, 809 NAS ZA194, HMS Illustrious 1982.
Schaal 1:72
Released by Hasegawa in 1983.
Hasegawa D19
