Messerschmitt Bf 109 B1/C1
De Messerschmitt Bf 109 was een Duits jachtvliegtuig.
Het werd voor het eerst ingezet tijdens de Spaanse Burgeroorlog in 1937, en was tijdens de Tweede Wereldoorlog in gebruik bij de Duitse Luftwaffe en haar bondgenoten. Toen het vliegtuig voor het eerst ingezet werd, was het een van de meest geavanceerde vliegtuigen ter wereld.
De drie best scorende azen van de Luftwaffe van de Wehrmacht hebben allemaal in een Bf 109 gevlogen. De allerbeste Duitse aas, Erich Hartmann behaalde maar liefst 352 overwinningen aan het Oostfront tegen de Russen. De Duitse azen in de Bf 109 behaalden vele malen meer overwinningen in de veelzijdige Bf 109 dan azen uit alle andere landen.[6] De kwaliteiten van dit toestel waren te vergelijken met de Spitfire van de RAF, zijn tegenstander in onder meer de Slag om Engeland. Omdat de 109 constant verbeterd werd gedurende de Tweede Wereldoorlog, kon het vliegtuig tot het einde van WO2 elk geallieerd vliegtuig aan. Vandaar dat het toestel gerespecteerd en bewonderd werd door de Asmogendheden én de Geallieerden in de Tweede Wereldoorlog.
Twee uitvoeringen mogelijk;
-
Messerschmitt Bf 109 C1 - Luftwaffe, 3./JG 26 Schlageter, (Yellow) 3+, Odendorf, September 1939.
-
Messerschmitt Bf 109 B1 - 2/J 88 légion Condor, 2-26, Spain, 1937.
Afmetingen;
- Lang; 122 mm.
- Breed; 137 mm.
Aantal onderelen; 35
Schaal 1:72
Released by Heller in
Heller 236
