Saab 35 Draken

De Saab 35 Draken was een onderscheppingsjager van de Zweedse vliegtuigfabriek Saab die later ook verder werd ontwikkeld als trainer (SK 35C) en fotoverkenner (S 35E).

Er werden totaal 650 toestellen afgeleverd in de diverse varianten. De Saab Draken was operationeel bij de luchtmachten van Denemarken, Finland, Oostenrijk en Zweden. Het toestel werd vanaf 1971 bij de Zweedse luchtmacht afgelost door zijn opvolger de Saab J37 Viggen.

Geproduceerde versies

• J 35A Draken (J voor Jakt (jachtvliegtuig)): was het eerste type. In 1949 begon de fabrikant Saab met de ontwikkeling van een straaljager die aan de gestelde eisen kon voldoen. Het prototype vloog in oktober 1955 en invoering bij de Zweedse Luchtmacht vond plaats in maart 1960. Dit was de Draken type J 35A met zijn zeer kenmerkende dubbele deltavleugel. Het bleek een van de beste onderscheppingsjagers van zijn tijd te zijn. Het vliegtuig had genoeg aan een asfaltstrook van 800 m om op te stijgen. De Volvo RM6B-straalmotor, een in licentie gebouwde Rolls-Royce Avon 300, leverde een stuwkracht van 48,9 kN (met naverbrander 68 kN), waarmee de Draken een snelheid van Mach 1,8 in horizontale vlucht bereikte.
• J 35B: werd de verbeterde versie met iets groter radarbereik, een nieuw afvuursysteem en 75 mm Bofors ongeleide lucht-luchtraketten. De J 35B werd vanaf 1962 geleverd.
• SK 35C: was de onbewapende tweezits trainerversie.
• J 35D: was een verder ontwikkelde uitvoering van de J 35A met een sterkere RM 6C straalmotor met een stuwkracht van 57,5 kN (met naverbrander 77,6 kN). Hiermee bereikte de Draken een topsnelheid van boven Mach 2 in horizontale vlucht. De J 35D was verder uitgerust met de Saab FH5 automatische piloot, een Ericsson PS 03 radarsysteem gekoppeld aan het Saab S 7A afvuursysteem waarmee AIM-9 Sidewinders konden worden gelanceerd. Ook had dit type de nieuwe Saab 73SE-F schietstoel die al vanaf de grond kon worden gebruikt.
• S 35E, waarbij de S voor Spaning (verkenning) staat: was de onbewapende tactische fotoverkenner versie met 5 vaste Franse OMERA/Segid-camera's in de neus. 2 extra camera's werden in plaats van kanonnen geplaatst.
• J 35F: was de laatste, meest geproduceerde (250 stuks) variant. Deze had een verbeterde motor, een voor die tijd zeer geavanceerd besturings- en wapensysteem en de capaciteit tot het afvuren van geleide lucht-luchtraketten van het type Hughes AIM-4 Falcon. Bij dit type werd een van de 30 mm M-55 ADEN kanonnen vervangen door extra elektronica voor het wapensysteem.
• J 35J: was een verbeterde (aangepaste) versie van het vorige type. Deze 67 toestellen hebben van 1991 tot 8-12-1998 gediend aan de westgrens (NATO).

Drie uitvoeringen mogelijk;

• Saab J 35F Draken - Swedish Air Force, F-10, No.55.

• Saab RF-35 Draken - Royal Danish Air Force, Esk. 729, AR-112.

• Saab TF-35 Draken - Royal Danish Air Force, Esk. 725, AT-154.

Model is nog origineel sealt!

Afmetingen;

• Lang; 214 mm.

Aantal onderdelen; 50

Schaal 1:72

Released by Heller in 1977.

Heller 255