Saab 91 SAFIR
De Saab 91 Safir heeft drie (91A, B, B-2) of vier (91C, D) personen, één motor trainer vliegtuigen.
De Safir is gebouwd door Saab AB in Linköping, Zweden (203 vliegtuigen) en door De Schelde in Dordrecht, Nederland (120 vliegtuigen).
Naast zijn primaire rol als trainer / reisvliegtuig, werd de Safir ook gebruikt als aërodynamische testopstelling. Het eerste prototype werd gebruikt als een platform voor het testen op lage snelheid van de geveegde vleugel voor Saab 29 straaljager, en werd later verder aangepast om de vleugel te testen voor de Saab 32 Lansen-jager. Bovendien werd een ex-Zweeds vliegtuig verkocht aan Japan, dat verschillende modificaties onderging om high-lift apparaten voor de Shin Meiwa PS-1- vliegboot te testen.
Vijf uitvoeringen mogelijk;
-
Saab 91 B Safir - Royal Norwegian Air Force, Training School, U-AT, Værnes 1972.
-
Saab 91 C Safir - Swedish Air Force, F 10, 75/10, Barkåkra 1976.
Afmetingen;
- Lang; 110 mm.
- Breed; 147 mm
Aantal onderdelen; 22
Humbrol verf kleur nr.'s; 2 / 11 / 18 / 19 / 24 / 33 / 34 / 56 / 65 / 69 / 77 / 85 / 87 / 91 / 99 / 106 / 321 / 322.
Schaal 1:72
Released by Heller in 1981.
Heller 262
