Messerschmitt Me 109K-4

De Messerschmitt Bf 109 was een Duits jachtvliegtuig. Het werd voor het eerst ingezet tijdens de Spaanse Burgeroorlog, en was tijdens de Tweede Wereldoorlog in gebruik bij de Duitse Luftwaffe en haar bondgenoten.

Het toestel bleef tot het einde van de Tweede Wereldoorlog in productie en rolde in grotere aantallen uit de fabrieken dan welk ander gevechtsvliegtuig ooit. Duitsland leverde het toestel ook aan zijn bondgenoten. Na de oorlog werd het type nog enige tijd door Finland gebruikt. In Tsjechoslowakije werd nog een serie gebouwd bij Avia als S-99 en CS-99, waarvan een aantal aan Israël werd geleverd. Ook in Spanje werd het toestel gebouwd. Voorzien van een Rolls-Royce Merlin motor bleef de Bf 109 tot 1967 in gebruik bij de Spaanse luchtmacht.

De Messerschmitt Bf 109K was de laatste van de serie met operationele dienst en de laatste in de evolutionaire lijn Bf 109. De K-serie was een reactie op de verbijsterende reeks series, modellen, modificatiesets en fabrieksconversies voor de Bf 109, die productie en onderhoud gecompliceerd en duur maakten - iets wat Duitsland zich laat in de oorlog niet kon veroorloven.

Twee uitvoeringen mogelijk;

• Messerschmitt Me 109K-4 - Luftwaffe, 1./JG 77, W.Nr.330204, White 1#, Flown by Hptm.Franz Menzel, 1945.

• Messerschmitt Me 109K-4 - Luftwaffe, 12./JG 27, Red 7#I, Praha, Kbely 1945.

Afmetingen;

• Lang; 126 mm.
• Breed; 138 mm.

Aantal onderdelen; 41

Humbrol verf kleur nr.'s; 11 / 24 / 30 / 33 / 34 / 60 / 65 / 76 / 91 / 102.

Schaal 1:72

Released by Heller in 1987.

Heller 80229