Italeri 1357 Jaguar Gr.3 "Big Cat"

Name: Italeri 1357 Jaguar Gr.3 "Big Cat"
Brand: Italeri
Price: 17.95 EUR
Availability: InStock

Artikelnr: Italeri 1357

Jaguar Gr.3 "Big Cat"

De Sepecat Jaguar is een jachtbommenwerper die begin jaren 1960 was ontwikkeld door een Frans-Engels samenwerkingsverband van de firma's Bréguet en British Aerospace Corporation.

In Frankrijk moest de Jaguar de vervanger worden van de verouderde Franse Lockheed T-33's en de Fouga Magisters en in Engeland de vervanger van de Britse Folland Gnats en de Hawker Hunters.

De Jaguar functioneerde in de periode juni 1972 – juli 2005 op het gebied van het verlenen van grondsteun als hoeksteen van de Franse Armée de l'Air (ALA). De versies vanaf 1978 kregen strike/interdictie capaciteit en werden geschikt gemaakt voor het werpen van de Franse AN52 kernbom. Na 2005 werd de Dassault Rafale geleidelijk bij de ALA ingevoerd onder gelijktijdige uitfasering van de Jaguar.

Ook bij de Engelse RAF diende de Jaguar in de periode maart 1974 – april 2007. Het toestel is hier niet meer operationeel (zie de link met foto's van de laatste Jaguarvlucht) en wordt vervangen door de Eurofighter Typhoon.

De Jaguar is in dienst van de ALA en de RAF daadwerkelijk in actie geweest tijdens de Golfoorlog en boekte daar wisselende successen.

Eén uitvoering mogelijk;

Jaguar Gr.3 "Big Cat" - "Spotty", Wing Commander John M.Sullivan, No.6 Squadron, Royal Air Force, RAF Coningsby, 2007.

Afmeting;

Lang; 233 mm

Schaal 1:72

Released by Italeri in 2014

Italeri 1357

€17,95

Ophalen bij een afhaalpunt mogelijk
Voor 15.00 uur besteld dezelfde dag verzonden

Beschrijving

Jaguar Gr.3 "Big Cat"

Jaguar is het resultaat van een Brits-Franse joint venture die in 1965 werd opgericht om een geavanceerd aanvalsvliegtuig voor training te bouwen.

De RAF was aanvankelijk van plan het alleen voor schooldoeleinden te gebruiken, maar in latere jaren was het ook bedoeld voor aanvalstaken. In het begin van de jaren zestig was de Franse luchtmacht op zoek naar een nieuw vliegtuig ter vervanging van de langwerkende T-33 en Fouga Magister-trainingsvliegtuigen en het Mystere IV-aanvalsvliegtuig. In april 1964 begon het ontwerp van een nieuwe structuur, die aanvankelijk ECAT heette. Het project Br 121 van Breguet ging naar de volgende fase. Het was toen dat de RAF geïnteresseerd raakte in het programma, omdat het een trainingsvliegtuig met vergelijkbare kenmerken nodig had. Op 17 mei 1965 werd een overeenkomst over gezamenlijke productie getekend tussen Frankrijk (Breguet) en Groot-Brittannië (British Aerospace). De resulterende joint venture kreeg de naam SEPECAT. Het eerste prototype ging op 8 september 1968 van de grond. Samenwerkingsproblemen veroorzaakten vertragingen, wat resulteerde in een vertraging bij het in dienst nemen. De eerste eenheden werden in 1972 geïntroduceerd. Het opleidingsvliegtuigprogramma werd omgebouwd tot een aanvalsvliegtuig. De Engelse en Franse versies verschillen op enkele kleine onderdelen, voornamelijk kleine onderdelen van de productieapparatuur van een bepaald land. 573 machines werden gebouwd. 403 voor Engeland / Frankrijk, 54 voor Oman / Ecuador / Nigeria, 116 voor India (70 geproduceerd onder licentie). De Jaguar is bewapend met twee vaste 30 mm ADEN enkelloops kanonnen aan de onderkant van de romp. Op vier pylonen onder de vleugels, één onder de romp, kan het dragen: clusterbommen (Belouga, BL.755); klassieke bommen (EU3, 454 kg); vertraagde valbommen; bommen om start- en landingsbanen te vernietigen (Durandal, BAP.100); lasergeleide bommen (GBU-10A, BGL.400); lucht / grondraketten; Sea Eagle geleide anti-schip; anti-radar ARMAT of ALARM (lucht / grond AS-30L); ongeleide lucht / grondraketten; kernbommen AN52. Naast zelfverdediging kan de Jaguar worden bewapend met air-to-air AIM-9 Sidewinder of Matra R.550 Magic-raketten of jamming pods op twee pylonen boven de vleugel. De romp van de Jaguar is langwerpig met een grote schuine staart. Inlaten voor twee rechthoekige straalmotoren. Vleugels in de hoge vleugelconfiguratie. Onderwagencombinaties op twee wielen.

Eén uitvoering mogelijk;