SM.82 Marsupiale

De SM.82 Marsupiale ( "Buideldier") bommenwerpers waren gebaseerd op het ontwerp van de SM.75 Marsupiale burger transport. In vergelijking met hun voorgangers, hadden ze dieper en langere romp. De romp werden gemengd constructie heeft het kader van gelaste stalen buizen en de huid van lichtmetaal, stof en multiplex. De vleugels werden bijna geheel uit hout opgetrokken; in de vleugels waren 12 zelfdichtende brandstoftanks, die een totaal van 4403 kg brandstof. Daarnaast is een tank in de neus van elk vliegtuig, die hogere octaangehalte takeoff gebruik uitgevoerd. In het binnenland, had zij twee dekken, met het bovendek met 32 ​​zitplaatsen en het benedendek open lading; het bovendek kan worden verwijderd om grote lading of wanneer zij soms als bommenwerpers.

Na het prototype vlucht nam in 1939, de Italiaanse luchtmacht Regia Aeronautica begonnen met het ontvangen van de productie SM.82 Marsupiale vliegtuigen in 1940. Hoewel underpowered en langzaam, werden ze onmiddellijk ingezet als lange afstand transporten naar shuttle mannen en leveringen tussen Italië en Afrika. In augustus 1940, verrast dat zij de Britten met hun mogelijkheden als de nacht bommenwerpers, hoewel één vliegtuig werd neergeschoten. Zij bleven de occasionele bombardementen, sommige presteren op zeer lange afstanden, gericht op Gibraltar en Alexandrië, Egypte.

Productie van SM.82 Marsupiale transporten verdubbeld in 1942, net op tijd om een escaleerde niveau van de oorlog te voldoen. Tussen november 1942 en april 1943, meer dan honderd van hen werden verloren, wat op de grond vernietigd na de geallieerde bombardementen.

Na de Italiaanse capitulatie in september 1943, namen de Duitsers het grootste deel van de resterende functioneren SM.82 Marsupiale vervoert, de nummering op ongeveer 200, terwijl de Italiaanse Co-Belligerent overheid bediend 29. De Duitsers bleven produceren SM.82 Marsupiale transporteert tot het einde van de oorlog. De totale productie ergens bereikt tussen 700-750 eenheden.

Na WW2, 30 SM.82 Marsupiale transport bleef in dienst met de nieuwe Italiaanse luchtmacht. De laatste SM.82 vliegtuigen teruggetrokken uit militaire dienst in de vroege jaren 1960.

Vier uitvoeringen mogelijk;

• SM.82 Marsupiale - Regia Aeronautica, 149 Gruppo Transorti, 608 Squadriglia, Manama Raid "Barehin", June, 10th, 1940.

• SM.82 Marsupiale - Regia Aeronautica, 44 Stomo Transorti, 603 Squadriglia, Gela, Sicily, 1942.

• SM.82 Marsupiale - Regia Aeronautica, 45 Stormo, 147 Gruppo, 601 squadriglia, Gela, Sicily, 1942.

• SM.82 Marsupiale - Luftwaffe, IV./KGzbV 1, 15.Staffel, Heraklion, Crete, 1942.

Afmeting;

• Lang; 318 mm.

Humbrol verf kleur nr.'s; 7 / 29 / 30 / 33

Schaal 1:72

Italeri No.1389