FFVS J-22 B Swedish Fighter

De FFVS J 22 was een Zweeds eenmotorig jachtvliegtuig ontwikkeld voor de Zweedse luchtmacht tijdens de Tweede Wereldoorlog.

De J 22 was geliefd bij zijn piloten en bezat een goede wendbaarheid en responsieve bedieningselementen. Het zicht naar voren op de grond liet te wensen over en als het staartwiel ontgrendeld bleef en kon draaien tijdens het opstijgen, was er het potentieel om te aarden. In nagebootste luchtgevechten met P-51 Mustangs (in Zweedse dienst J 26 genoemd) was het in staat om "zich staande te houden" tot 5.000 meter (16.000 ft), hoewel boven 6.000 m (19.000 ft), zonder een goede aanjager op grote hoogte , het werd traag. J 22 piloot Ove Müller-Hansen:"Dit was een van de mooiste vliegtuigen die ik ooit heb gevlogen. Het reactievermogen van de besturing en de algehele bediening was uitzonderlijk goed. Het was geen gevechtsvliegtuig op grote hoogte, maar tot ongeveer 5000 m (16.000 ft) kon het zich heel goed staande houden We vlogen nagebootste hondengevechten met P-51 Mustangs en ze konden ons niet vangen onder de 4000 m (13.000 ft) maar als het gevecht hoger was, moesten we heel voorzichtig zijn. Op hoogten boven 6000 m (19.500 ft) was het werd traag en op 9000 m (29.000 ft) was er niet veel vermogen meer over. Opstoppingen in bochten en recht vooruit waren meestal geen probleem. Als je op de beurt heel hard trok, zou hij soms op zijn rug omslaan. De eerste versie, de 22-A, had niet veel vuurkracht, maar de 22-B was beter." Door zijn eenvoudige systemen was de J 22 zeer gemakkelijk te onderhouden en te onderhouden.

Vijf uitvoeringen mogelijk;

• FFVS J-22 B - Swedish Air Force, 3 L, Linköping.

• FFVS J-22 B - Swedish Air Force, Flygflottilj F18, 22212/18 J (Yellow), May 1950.

• FFVS J-22 B - Swedish Air Force, Flygflottilj F8, 22278/8 P (red), 1946.

• FFVS J-22 B - Swedish Air Force, Flygflottilj F9, 9-31, March 1944.

• FFVS J-22 A - Swedish Air Force, Flygflottilj F3, 3 N (Blue), 1950 Air Force Excercise.

Schaal 1:72

Released by Marivox in 1992.

Marivox 1