F-102A "Case XX"
De Convair F-102 Delta Dagger was een interceptor VS ontworpen om de ruggengraat van de luchtverdediging van de beheerde zijn United States Air Force in de late jaren vijftig. Hij kwam in dienst in 1956 met de belangrijkste rol aan de vloot worden geconfronteerd bommenwerpers Sovjets in het geval van een aanval op de Verenigde Staten.
Gedurende de productie werd gebruikt verschillende vleugels met verschillende kromtrekken om de randen te vliegtuigenprestaties in de verschillende delen van de begrenzingen verbeteren. De laatste vleugel, genaamd Case XX, in vergelijking met de vorige huizen X toegestaan topsnelheid en plafondventilator en had een pyloon van een extra brandstoftank van 870 liter. De wijziging van de vleugels eiste ook wijzigingen aan de belangrijkste landingsgestel deuren.
Er werden 889 toestellen gebouwd van deze versie.
Drie uitvoeringen mogelijk;
- Convair F-102A Delta Dolk - US Air Force, 509 FIS, 61.436, Udorn RTAFB, Thailand, 1969
- Convair F-102A Delta Dolk - US Air Force, 196 FIS, 61.363, California, 1968
- Convair F-102A Delta Dolk - US Air Force, 179 FIS, 61.488, Minnesota, Late 1960's
