Heinkel 111E 'Emil'
Een Heinkel He 111 was een bommenwerper die door de Duitse Luftwaffe tijdens de Spaanse Burgeroorlog en de Tweede Wereldoorlog werd ingezet en aan alle fronten dienstdeed. Het was de ruggengraat van de Duitse bommenwerpervloot. Het prototype vloog voor het eerst in februari 1935 en werd ontwikkeld onder het mom van vrachtvliegtuig om onder de eisen van het Verdrag van Versailles uit te komen en werd om deze reden ook wel de 'geheime bommenwerper' genoemd.
Het toestel werd ook ingezet als transportvliegtuig en als sleepvliegtuig voor zweefvliegtuigen. Alhoewel het verouderd was tegen het einde van de Tweede Wereldoorlog, moest het in dienst blijven door ontwikkelingsproblemen met zijn opvolger, de Heinkel He 177. Het was uitgerust met het navigatiesysteem Knickebein.
Tijdens de Slag om Engeland bleek hoe kwetsbaar het toestel was in zijn confrontatie met de Hawker Hurricane en de Supermarine Spitfire van de RAF. In 1940 nam het toestel deel aan de bombardementen op Engelse steden waaronder Coventry. In 1941 was de RAF technisch zóver, dat haar nachtjagers in staat waren om de Heinkel 111 neer te halen. Het enige pluspunt was zijn taaiheid, een aangeschoten toestel was vaak toch in staat in de lucht te blijven.
De He-111 is ook het toestel dat werd gebruikt bij het bombardement op Rotterdam.
Drie uitvoeringen mogelijk;
-
Heinkel 111E 'Emil' - Legion Condor, K./88, 25-92, Spain 1937.
-
Heinkel 111E 'Emil' - Luftwaffe, GC+GE, Stalingrad, Eastern Front 1942.
-
Heinkel 111E 'Emil' - Luftwaffe, 1./KG 1 Hindenburg, V4#AB, Poland 1939.
Humbrol verf kleur nr.'s; 25 / 30 / 33 / 53 / 56 / 62 / 64 / 65 / 92 / 113 / 130 / 133 / 191 /
Schaal 1:72
Released by RODEN in 2003
RODEN 027
