Avia B-135 

In augustus 1939, dat wil zeggen al onder Duitse bezetting, werd het derde Avia B-35 prototype, aangeduid als B-35.3, getest. 

Het had een intrekbaar landingsgestel en een aangepaste vleugelstructuur. Het werd gepresenteerd op de luchtvaarttentoonstelling in Brussel met de Duitse merken D-IBPP als een vliegtuig van het Protectoraat Bohemen en Moravië. Het vliegtuig werd aangeduid als Avia Av-135 (de Tsjechoslowaakse aanduiding "Avia B-135" komt vaker voor in de literatuur). Bulgaarse luchtvaart geïnteresseerd in de jager, die een reeks van 12 Avii en 62 Hispano-Suiza 12 Ydra-motoren bestelde, en van plan was 50 licentie-exemplaren te bouwen in de DAR-fabriek. In 1942 waren alle vliegtuigen en 35 motoren geleverd. Bulgarije heeft afgezien van verdere leveringen en de aankoop van licenties. De B-135-machines gingen naar de luchtvaartschool in Lower Mitropolis. Hoogstwaarschijnlijk werd een B-24-bommenwerper neergeschoten tijdens de aanval op Sofia in 1944. De B-135 is een eenzits, eenmotorig laagvleugelvliegtuig met gemengde structuur. Hispano-Suiza 12 Ydra-motor geproduceerd onder licentie in Avia-fabrieken met een vermogen van 850 pk. 

Vier uitvoeringen mogelijk;

• Avia B-135 - Czechoslovak Air Force,  2 Letecký Pluk White A2, 3 Victories, December 1939.

• Avia B-135 - Luftwaffe, B35.3 (B135.1), flown by Rudolf Dalecký, In fact: the 1st Flight in this schema-June 1939 - Praha - Letňany, March 1939.

• Avia B-135 - Gendarmerie Air Patrols, OK-PAD, September 1939.

• Avia B-135 - Slovak Air Force, Yellow 2, Eastern Front, 1941.

Schaal 1:72

Released by RS Models in 2012.

RS Models 92129