Fairey GANNET AS.Mk.1/4

De Fairey Gannet is een Brits door vliegtuigen gedragen vliegtuig uit het tijdperk na de Tweede Wereldoorlog, ontwikkeld door de Fairey Aviation Company voor de Fleet Air Arm (FAA) van de Royal Navy. Het was een mid-wing eendekker met een driewieler landingsgestel en een bemanning van drie, en een dubbele turbopropmotor die twee contraroterende schroeven aandrijft.

Het prototype vloog voor het eerst op 19 september 1949 en maakte het eerste dek met een turbopropvliegtuig, op HMS Illustrious op 19 juni 1950, door loods luitenant commandant G. Callingham. Na een verdere wijziging in operationele vereisten, met de toevoeging van een radar en extra bemanningslid, ging het type in 1953 in productie en werden in april 1954 initiële leveringen gedaan van de variant aangeduid als AS.1 bij RNAS Ford. Een trainervariant ( T. 2 ) WN365 vloog voor het eerst in augustus 1954. Het eerste operationele Gannet-squadron ( 826 NAS ) van de RN was begonnen aan HMS Eagle. De eerste bestelling was voor 100 AS.1-vliegtuigen. In totaal werden 348 Jan-van-gent gebouwd, waarvan 44 de opnieuw ontworpen AEW.3. (Oorspronkelijk was het de bedoeling om dezelfde basisconfiguratie te hebben waarbij de guppy-radome de bommenruimtevaart en de intrekbare radome vervangde.) De specificatie werd gewijzigd, waardoor de bemanningsleden werden geplaatst om te zijn zoals die in de Skyraider, wat een compleet herontwerp van de romp en het vleugelcentrum vereiste. sectie.) De productie werd gedeeld tussen Fairey's fabrieken in Hayes, Middlesex en Heaton Chapel, Stockport / Manchester (Ringway) Airport.

De Royal Australian Navy kocht de Gannet AS.1 (36 vliegtuigen). Het opereerde vanuit het vliegdekschip HMAS Melbourne en de kustbasis HMAS Albatross nabij Nowra, New South Wales.

Indonesië kocht in 1959 een aantal AS.4 en T.5s (opnieuw gemodelleerd van RN AS.1s en T.2s). Sommige Jan-van-gent werden later overgenomen door verschillende andere landen.

West-Duitsland kocht 15 Gannet AS.4s en één T.5 in 1958. Ze opereerden als het anti-submarine squadron van Marinefliegergeschwader 2 (2nd Naval Fighter Wing) van Jagel en Sylt . In 1963 werd het squadron opnieuw toegewezen aan MFG 3 op Nordholz Naval Airbase totdat de Jan-van-gent vervangen werden door de Breguet Br.1150 Atlantic in 1966.

Drie uitvoeringen mogelijk;

• Fairey GANNET AS.Mk.1/4 - Royal Navy - XA322/771-Cu, 769 Squadron, RNAS Culdrose 1957.

• Fairey GANNET AS.Mk.1/4 - West Germen Navy - UA#112 MFG3 1960.

• Fairey GANNET AS.Mk.1/4 - Royal Navy - XA402/327-B, 820 Squadron, HMS Buwark 1956.

Afmetingen;

• Lengte 188 mm.
• Spanwijdte 229 mm.

Aantal onderdelen; 100

Schaal 1:72

Trumpeter 01629