KRUZENSHTERN Russian Barque
De Kruzenstern is een Russische stalen viermastbark, genoemd naar de Russische ontdekkingsreiziger Adam Johann von Krusenstern.
Het schip liep op 11 juni 1926 als Padua van stapel op de Tecklenborgwerf in Wesermünde (Bremerhaven). Het was het laatste zeilende vrachtschip dat werd gebouwd en maakte met de Pamir, de Passat, de Preußen, de Pommern en de Peking deel uit van de zogenaamde Flying-P-Line van rederij F. Laeisz uit Hamburg.
Op 8 augustus 1939 begon de Padua aan haar laatste vooroorlogse reis, van Glasgow naar Hamburg. Tijdens de oorlog werd het schip weliswaar met een kanon uitgerust, maar het kwam niet tegen de geallieerden in actie. Aan het eind van de oorlog lag het in Glücksburg.
Na afloop van de Tweede Wereldoorlog werd de Padua op 12 januari 1946 overgedragen aan de Sovjet-Unie, als onderdeel van herstelbetalingen. Het schip werd omgedoopt in Kruzenstern en kwam in 1955 als opleidingsschip in dienst bij de Russische marine.
De Kruzenstern doet regelmatig mee aan internationale zeilevenementen zoals Sail Amsterdam. Omdat het onderhoud erg duur is, worden ook betalende passagiers meegenomen.
Eén uitvoering mogelijk;
-
KRUZENSHTERN Russian Barque - Russische ministerie voor visserij, 1996.
Afmetingen;
- Lang; 575 mm.
- Breed; 150 mm.
- Hoog; 256 mm.
Aantal onderdelen; 474
Revell verf kleur nr.'s; 5 / 8 / 15 / 36 / 37 / 89 / 93 / 360 / 382.
Details:
• Voorgefabriceerde shrouds
• Romp uit twee delen
• Houtstructuur op het dek
• Motorboten
• Zeilen met structuur
• Masten met yards uit meerdere onderdelen
• Touw voor de tuigage is meegeleverd
• Displaystandaard
• Authentieke decalset
Schaal 1:200
Released by Revell in 2018
Revell 05159
