Japanese Navy Submarine I-400 - Water Line Series No. 430 

De I-400 was een Japanse onderzeeër waarvan de kiel werd gelegd in 1943, te water werd gelaten in januari 1944 en in gebruik werd genomen bij de Japanse Keizerlijke Marine in december 1944. 

Op het moment van tewaterlating was het schip 122 m lang, 12 m breed en had het een waterverplaatsing in diepgang van 6.560 ton. De maximale oppervlaktesnelheid van de I-400 was 18,7 knopen aan de oppervlakte. De belangrijkste bewapening op het moment van de lancering was 8 533 mm torpedobuizen, 1 140 mm kanon en 4 25 mm kanonnen. Het schip had ook luchtvaartapparatuur in de vorm van 3 M6A1 Seiran-vliegtuigen.

I-400 was een van de grootste onderzeeërs gebouwd tijdens de Tweede Wereldoorlog en was een van de zogenaamde onderzeeër kruisers. Het maakt gebruik van rubberen platen om de werking en werking tot zwijgen te brengen en om het moeilijk te detecteren door sonar. Het was ook uitgerust met roosters, waardoor het mogelijk was om onder water verbrandingsmotoren te gebruiken. De gevechtscarrière van de I-400 was erg kort. In mei 1945 werd besloten om de sluizen van het Panamakanaal aan te vallen, maar in juni werd het doel veranderd in de grote ankerplaats van de Amerikaanse marine op Ulithi Island, die tijdens een zelfmoordmissie zou worden aangevallen door I-400-vliegtuigen. Het schip vertrok op 26 juli voor deze missie, maar op 16 augustus ontving ze het nieuws van het staakt-het-vuren en keerde ze terug naar de dichtstbijzijnde Japanse haven. Na het einde van de oorlog werd de I-400 door de Amerikanen in beslag genomen en zorgvuldig onderzocht. Na hun gedrag werd het op 4 juni 1946 in het gebied van Hawaï tot zinken gebracht.

Schaal 1:700

Released by AOSHIMA in 1994.

Aoshima 01511