MiG-25 RBT FOXBAT B
De Mikojan-Guriewicz MIG-25 (NAVO: Foxbat) is een Sovjet tweemotorig supersonische interceptor en verkenningsvliegtuig in een high-wing configuratie.
De vlucht van dit krachtige vliegtuig vond plaats op 6 maart 1964 onder de aanduiding E-155. De belangrijkste taak van de MIG 25 was het onderscheppen en vernietigen van nieuwe Amerikaanse strategische bommenwerpers die voldeden aan de eisen van de WS-110A uit 1956. Als onderdeel van dit programma werd een prototype van de XB-70-bommenwerper gemaakt, maar deze ging niet in massaproductie. Desondanks creëerde het Sovjet-luchtcommando het concept van luchtafweerverdediging van de USSR op basis van langeafstands grond-luchtraketten en alleen nieuwe jagers met een snelheid van 3 Ma. Aan het begin van 1968-1969 ging het vliegtuig in massaproductie. In totaal werden 1190 MiG-25's geproduceerd - de MiG-25 P-jager en de MiG-25 R verkenningsbommenwerper, in verschillende versies tot het einde van de productie in 1984. Gesproken in de USSR, Algerije, India, Libië, Syrië en in 1971-75 in Egypte. In 1965-76 werden 25 wereldrecords gevestigd op de E-266 en E-266M, waaronder: hoogte 37.650 m, snelheid 2.980 km/u en klim 25.000 m in 2,5 minuten. Israëlische radars hebben ooit een MiG-25 gedetecteerd met een snelheid van 4.000 km/u (Mach 3.26). Het vliegtuig werd aangedreven door krachtige Tumanski R-15BD-300-motoren met een stuwkracht van 11.500 daN met naverbranding.
Twee uitvoeringen mogelijk;
MiG-25 RBT FOXBAT B - Red 61 - Russian Air Force 1992.
MiG-25 RBT FOXBAT B - Red 45 - Russian Air Force 2012.
Afmetingen;
- Lang; 467 mm.
- Breed; 281 mm.
Aantal onderdelen; 166
Revell verf kleur nr.'s; 8 / 74 / 90 / 91 / 99 / 364 / 465 / 371 / 374 / 378.
Schaal 1:48
Released by Revell in 2017
Revell 03931
