Messerschmitt 262B-1a/U1

De Messerschmitt Me 262, bijgenaamd Schwalbe, was het eerste operationele jachtvliegtuig aangedreven door straalmotoren. 

In 1945 was de Luftwaffe niet meer in staat om veel conventionele toestellen in de lucht te houden door een nijpend brandstofgebrek. De straalmotoren van de Me 262 gebruikten een ander type brandstof en konden nog redelijk ingezet worden. Tijdens hun vluchten werden zij geconfronteerd met grote aantallen vijandelijke toestellen zodat de Me 262 geen bepalend effect meer kon hebben op het verloop van de oorlog.

Op 18 maart 1945 onderschepten 37 Me 262's een vloot van 1221 Amerikaanse bommenwerpers en 632 escorterende jagers. Ze slaagden erin twaalf bommenwerpers en één jager neer te halen en verloren zelf drie toestellen. Toch was dat slechts één procent van de aanvalsmacht. Tevens gingen er meer verloren door bombardementen op de Duitse vliegvelden.

Na de oorlog werd de Me 262 en andere geavanceerde Duitse technologie door de Russen, Amerikanen, Britten en Fransen meegenomen naar eigen land en daar grondig bestudeerd. De opgedane kennis van de Me 262 resulteerde dan ook in de productie van eigen straaljagers. Tsjecho-Slowakije produceerde na de oorlog nog een twaalftal toestellen en nam deze, aangeduid als Avia S-92 (eenzitter, negen stuks) en CS-92 (tweezitter, drie stuks), in dienst.

Me 262B-1a/U1 - omgebouwde trainingstoestellen tot nachtjager door toevoeging van een FuG 218 Neptun of FuG 240 onderscheppingsradar en FuG 350 passieve ontvangstradar. Optioneel één of twee naar boven gerichte schuine 30 mm MK 108's.

Eén uitvoering mogelijk;

• Messerschmitt 262B-1a/U1 - Luftwaffe, 10./NJG 11, No.12.

Schaal 1:72

Released by Heller in  1974.

Heller L086