S.S.ORIANA P.&O. Orient Line
SPECIAL EDITION
SS Oriana was de laatste oceaanstomer van de Orient Steam Navigation Company.
Ze werd gebouwd in Vickers-Armstrongs, Barrow-in-Furness, Cumbria, Engeland en op 3 november 1959 te water gelaten door prinses Alexandra. Oorspronkelijk schitterend met de traditionele maïskleurige romp van haar eigenaren, verscheen de Oriana als een Orient Line-schip tot 1966, toen dat bedrijf volledig werd opgenomen in de P&O-groep. Geconfronteerd met onrendabele passagiersroutes over de hele wereld, werd de P&O Oriana met witte romp vanaf 1973 geëxploiteerd als een fulltime cruiseschip. Tussen 1981 en haar pensionering vijf jaar later, was Oriana gestationeerd in Sydney, Australië, opererend naar de Stille Oceaan en het zuiden. -Oost-Aziatische havens. Begin 1986 werd het schip als overbodig beschouwd voor de behoeften van P&O en werd het verkocht om een drijvend hotel en toeristische attractie te worden, eerst in Japan en later in China. Als gevolg van schade opgelopen door een zware storm in de haven van Dalian in 2004, werd SS Oriana uiteindelijk in 2005 verkocht aan lokale brandbrekers.
Eén uitvoering mogelijk;
-
S.S.ORIANA P.&O. Orient Line 1960 - 2005.
Schaal 1:495
Released by Revell in 1961.
Revell H-376
