Messerschmitt Bf 109F
De Messerschmitt Bf 109 was een Duits jachtvliegtuig. Het werd voor het eerst ingezet tijdens de Spaanse Burgeroorlog, en was tijdens de Tweede Wereldoorlog in gebruik bij de Duitse Luftwaffe en haar bondgenoten.
De kwaliteiten van dit toestel waren te vergelijken met de Spitfire van de RAF, zijn tegenstander in onder meer de Slag om Engeland. De Bf 109 vereiste hard werken bij een duikaanval, er was flink wat spierkracht nodig om het doel in het vizier te krijgen. Tijdens de Slag om Engeland waren de machinegeweren vervangen door kanonnen in een nieuw ontworpen vleugel. Na de Bf 109E (voorzien van een motor die 400 pk extra stuwkracht leverde) vielen de ontwerpers voor alle andere varianten terug op de vleugel zonder bewapening.
Het toestel bleef tot het einde van de Tweede Wereldoorlog in productie en rolde in grotere aantallen uit de fabrieken dan welk ander gevechtsvliegtuig ooit. Duitsland leverde het toestel ook aan zijn bondgenoten. Na de oorlog werd het type nog enige tijd door Finland gebruikt. In Tsjechoslowakije werd nog een serie gebouwd bij Avia als S-99 en CS-99, waarvan een aantal aan Israël werd geleverd. Ook in Spanje werd het toestel gebouwd. Voorzien van een Rolls-Royce Merlin motor bleef de Bf 109 tot 1967 in gebruik bij de Spaanse luchtmacht.
Eén uitvoering mogelijk;
-
Messerschmitt Bf 109F - Luftwaffe, JG 54, No.6, Finland, 1942.
Afmetingen;
- Lang; 121 mm.
- Breed; 135 mm.
- Hoog; 36 mm.
Aantal onderdelen; 31
Humbrol verf kleur nr.'s; 24 / 30 / 64 / 66.
Schaal 1:72
Released by Heller in 1999.
Heller 80232
