Supermarine Spitfire F.Mk.22

Door velen beschouwd als de ultieme Spitfire, vertoonde de F Mk.22 slechts een zeer voorbijgaande gelijkenis met zijn vroege Spitfire-voorouders.

Uitgerust met een krachtigere Griffon-motor, een grotere staarteenheid en een ingekorte achterromp, was de F Mk.22 de krachtigste Spitfire die dienst deed, en ook de meest capabele. De F Mk.22 diende slechts in kleine aantallen en te laat voor de Tweede Wereldoorlog en was de voorlaatste landvariant van het klassieke Spitfire-ontwerp.

De Mk 22 werd gebruikt door slechts één reguliere RAF-eenheid, 73 Squadron gebaseerd op Malta. Twaalf squadrons van de Royal Auxiliary Air Force gebruikten de variant echter en bleven dit doen tot maart 1951. De Mk 22 werd ook gebruikt op Flying-opfrisscholen. In mei 1955 werden de resterende F.22's voor alle RAF-doeleinden verouderd verklaard en velen werden terug verkocht aan Vickers-Armstrongs voor renovatie en vervolgens verkocht aan de Zuid-Rhodesische, Egyptische en Syrische luchtmacht.

Twee uitvoeringen mogelijk;

• Supermarine Spitfire F.Mk.22 - Royal Auxiliary Air Force, No. 613 (City of Manchester) Squadron, RAT-L | PK596, RAF Ringway, Cheshire, England, 1950.

• Supermarine Spitfire F.Mk.22 - Royal Auxiliary Air Force, No. 603 (City of Edinburgh) Squadron, 7 | PK396, Cooper Air Race - RAF Turnhouse, Edinburgh, Scotland, July 1950.

Afmetingen;

• Lang; 139 mm.
• Breed; 155 mm.

Aantal onderdelen; 49

Humbrol verf kleur nr.'s; 2 / 11 / 19 / 24 / 30 / 33 / 53 / 56 / 61 / 62 / 69 / 78 / 90 / 96 / 103 / 106 / 165.

Schaal 1:72

Released by Airfix in 2022.

Airfix A02033A