Panzer Korp German heavy tank Maus + Tiger 1 early
De Panzerkampfwagen VIII Maus was een prototype Duitse superzware tank uit de Tweede Wereldoorlog.
Slechts twee prototypes van het voertuig werden waarschijnlijk in 1943 gebouwd. De Maus is echter nooit in massaproductie gegaan. Het voertuig werd aangedreven door een enkele motor Daimler-Benz MB509 1.200 pk. Het was bewapend met een enkel 128 mm KwK 44 L / 55 kanon, een enkel 75 mm KwK 44 L / 36.5 kanon en een 7,92 mm MG34 machinegeweer.
Het ontwerpwerk aan een nieuwe Duitse superzware tank begon in 1942. De projectverantwoordelijke was prof. Ferdinand Porsche, die in de nieuwe tank vooral de nadruk legde op krachtige wapens die in staat waren om vijandelijke tanks te bestrijden op afstanden tot 3.500 meter, en even sterke bepantsering. De eerste houten modellen waren klaar in 1943 en kort daarna werden twee prototypes van het voertuig gebouwd. Eind dit jaar kwam echter het hele programma te vervallen en ging de Maus niet in serieproductie. Tijdens de veldtests en testritten die in 1943-1945 werden uitgevoerd, werd de grote vuurkracht van de tank bevestigd, maar tegelijkertijd was het grote nadeel de vreselijke manoeuvreerbaarheid in het veld, de zeer lage topsnelheid in het veld (slechts 13 km / h!) En een hoog uitvalpercentage van de transmissie en het chassis, als gevolg van het enorme gewicht van het voertuig.
De Pz.Kpfw VI (Sd.Kfz.181) Tiger is een Duitse zware tank uit de Tweede Wereldoorlog, een van de bekendste gevechtsvoertuigen van die tijd.
Het Duitse Panzerwaffe-commando liep al sinds het begin van de oorlog rond met het idee van een zware tank, maar de eerste pogingen in de vorm van de Neubaufahrzeuge multitank waren geen succes. In 1939 en 1940 werden ze ineffectief uitgevoerd, maar na de botsing met de T-34 en KW-1 aan het oostfront werden de werkzaamheden aan de nieuwe zware tank versneld. Op 20 april 1942 onderging het prototype van de nieuwe tank, onder de aanduiding VK 4501 (H), veldproeven in aanwezigheid van Adolf Hitler en werd kort daarna in massaproductie genomen. De eerste productieversies werden aangeduid als Pz.Kpfw VI Ausf.H1 (later Ausf.E). In de loop van de productie, in de jaren 1942-1945, werd de tank stelselmatig aangepast door bijvoorbeeld Feifell-stoffilters toe te voegen, andere plaatsing van koplampen, modernisering van optische apparatuur, wijzigingen aan de koepel van de commandant, enz. De aandrijving werd verzorgd door een Maybach HL230 P45 12 cilinder carburateur motor met een vermogen van 700 PK. De Pz.Kpfw VI-tank, hoewel hij niet zo'n voorgevormde romp had als de T-34 of Pantera, was een zwaar gepantserd voertuig (frontale bepantsering tot 120 mm), bewapend met een zeer effectief KwK 36 L / 56 88 mm kanon , die de reputatie verdiende de meest effectieve tank van de Tweede Wereldoorlog te zijn. Het was een veel beter voertuig dan de geallieerde M4 of Churchill en de Sovjet T-34/76. Hij kon ook gemakkelijk de IS-2 of M-26 bevechten en ze overtreffen met de effectiviteit van de hoofdbewapening. Aan de andere kant had de Pz.Kpfw VI enkele nadelen - ten eerste was het extreem tijdrovend om te produceren en had het een zeer gecompliceerde ophanging. In de latere periode van de oorlog verslechterde ook de kwaliteit van het pantser van de Tiger, wat het gevolg was van het gebrek aan toegang tot de molybdeenafzettingen door de Duitse economie. Ondanks deze nadelen bleek de Tiger op het slagveld een zeer effectief wapen te zijn. Hij vocht met succes in Tunesië, de Koersk-boog, Normandië en aan het oostfront.
Schaal 1:144
Released by Dragon in 2004.
Dragon 14002
